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更新时间:2019-12-03

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详细说明
港珠澳大橋主體工程今日確定設計方案 http://www。sina。com。cn2009年03月13日01:22金羊網-新快報 [圖片]港珠澳大橋今定設計方案 [圖片]杭州灣跨海大橋

●簽約儀式今天在[珠海 的英 文:Zhuha]舉行

●大橋主體工程總長 36 公裏

●設計使用壽命長達 120 年

港珠澳大橋主體工程初步設計專案最終花落中交公路規劃設計院有限公司(簡稱“公規院”),簽約儀式今日將在珠海舉行。

公規院董事長兼總經理張喜剛透露,考慮到工程的複雜性及緊迫性,公司將在珠海設立現場設計機構,初步設計[工作 的英 文:work]將於3月15日全麵展開。

最複雜要求也最高

對於[中國 的拚音:zhōng guó]交通[建設 的拚音:jiàn shè]史上技術最複雜、要求最高的工程,公規院副總經理兼總工程師徐國平向[記者 的拚音:jì zhě]表示,港珠澳大橋的建設除需要省港澳三地的大量協商外,技術上亦存有難[度 的拚音: dù]:首先,環保要求非常高。因為大橋要穿過珠江口[中華 的拚音:zhōng huá]白海豚[保護 的拚音:bǎo hù]區的核心區,[那裏 的英 文:there]水動力條件比較差,大橋建設要減少對環境的[影響 的拚音:yǐng xiǎng]是工程設計中首要考慮的[問題 的拚音:wèn tí];第二,船舶密度比較大,橋下將有五條航道通過,[如何 的英 文:how]同時保證船舶運營和大橋[安全 的英 文:safest]是大橋設計時需要考慮的;此外,大橋設計需[滿足 的拚音:mǎn zú][香港 的英 文:中國香港]標準。徐國平說,香港要求大橋設計壽命為120年,但從內地的實際情況看,當前的工程都達不到這一標準,[因此 的拚音: yīn cǐ]在大橋的方案選擇、耐久性措施和維護方案上需要綜合考量。

與此同時,受限於香港機場對周邊建築限高和通航航道要達到30萬噸的等級要求,主航道區需要修建海底隧道,這種島、橋、隧結合的工程方案在中國也是首例,並且海外類似的項目也不多見,沒有太多的經驗[可以 的拚音: kě yǐ]借鑒,技術難題都需要中國[自己 的拚音:zì jǐ]來破解■ca888亚洲城娱乐免费观看■。

按照合同要求,大橋初步設計將於12月15日前完成並遞交國家交通運輸部審查。麵對眾多待解難題和僅僅9個月的設計工期,張喜剛坦言,當前海外同等規模工程的設計時間都在一年半到兩年,9個月的工期確實有些緊,但按期完成還是有信心的。

設計方案價超兩億

據悉,由多方組成的公規院聯合體成員間優勢互補也將加快設計的進度,例如丹麥科威國際谘詢公司及上海市隧道工程軌道交通設計研究院將[主要 的英 文:main][負責 的拚音:fù zé]海底隧道的設計工作,中交第一航務工程勘察設計院主要負責人工島設計工作,香港奧雅納工程顧問公司將與公規院[一起 的英 文:with]負責橋梁工程設計,同時奧雅納公司承擔了港珠澳大橋香港段工程的初步設計,將有利於加快設計過程的協調。

本月5日,港珠澳大橋前期工作協調小組辦公室正式向中標聯合體頒發了中標[通知 的英 文:supercup]書。中交公路規劃設計院有限公司聯合了本港奧雅納工程顧問、丹麥科威國際谘詢公司、上海市隧道工程軌道交通設計研究院及中交第一航務工程勘察設計院有限公司共同中標投標價為2。099億元的大橋初步設計專案〖ca888亚洲城娱乐配件〗。設計聯合體將對港珠澳大橋主體工程全線初測、初勘、海中橋梁、隧道、人工島、交通工程及沿線設施、景觀、環境保護和[其他 的英 文:other]工程開展初步設計,編製初步設計概算,並完成相關的配套專題研究工作以及後續[服務 的英 文:services]

(據香港《文匯報》)

人工島外形似蠔貝融入多項環保理念

新快報訊在港珠澳大橋設計投標中,公規院聯合體成員融人了多項環保理念。[由於 的拚音:yóu yú]大橋穿越中華白海豚保護區的核心區,在投標方案中專門考慮減小大橋修建對周圍環境的影響。公規院董事長兼總經理張喜剛透露,為降低人工島對水環境的影響及取得優美的外觀,人工島考慮采用流線型的蠔貝形。

張喜剛說,人工島的設計以生態離島為理念,結合使用功能、交通組織和對水環境的影響,最終從當初備選的蠔貝形、海螺形和白海豚形中選出蠔貝形。這既符合降低人工島對水環境影響的要求,也體現了珠海盛產生蠔的人文特色。

在人工島的綜合利用方麵,張喜剛表示,投標方案中提出初步確定將在人工島上開辟觀光遊覽區,島上的能源將主要來自風能和太陽能。同時,人工島和大橋上將建立雨水及汙水采集、過濾係統,保護大橋周邊的水環境。

資料鏈接

港珠澳大橋由粵港澳三地政府共同出資建設,估計總投資726億元人民幣,今次初步設計範圍是大橋的主體工程,總長36公裏,[包括 的拚音:bāo kuò]28公裏橋梁、6。7公裏海底隧道及兩個離岸人工島。

公規院中交公路規劃設計院有限公司[成立 的拚音:chéng lì]於1954年,簡稱“公規院”。原名交通部公路規劃設計院,2006年10月19日改製為有限公司,現為中國交通建設股份有限公司全資子公司,中國交通建設股份有限公司已於2006年12月15日在香港聯交所[成功 的英 文:走上人生巔峰][上市 的拚音:shàng shì]




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